Дополнительная профессиональная образовательная программа профессионального обучения и повышения квалификации по профессии «Слесарь по ремонту подвижного состава» разработана в соответствии с Федеральным законом от 29.12.2012 N 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации», Приказа Министерства образования и науки РФ от 01.07.2013 г. № 499 «Об утверждении порядка организации и осуществления образовательной деятельности по дополнительным профессиональным программам», Профстандарта 17.025 «Слесарь по осмотру и ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта», утвержденного приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 2 декабря 2015 г. N 954н и в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, Выпуск №51, утвержденный Постановлением Минтруда РФ от 05.03.2004 N 30. Раздел ЕТКС «Элеваторное, мукомольно-крупяное и комбикормовое производства».
Цель реализации программы: обучение профессиональным компетенциям, а именно определение (оценка) технического состояния оборудования, узлов и агрегатов средней сложности подвижного состава железнодорожного транспорта, техническое обслуживание оборудования, узлов и агрегатов средней сложности подвижного состава железнодорожного транспорта, замена негодного оборудования, узлов и агрегатов средней сложности подвижного состава железнодорожного транспорта, а так же ознакомление слушателей с требованиями по охране труда и электробезопасностью, с навыками оказанием первой помощи пострадавшим на производстве.
В результате освоения программы, изучения характеристики работ и освоения профессиональных компетенций слушатель
должен знать:
-устройство и порядок использования контрольно-измерительных инструментов, шаблонов, приборов и приспособлений, применяемых при техническом обслуживании оборудования, узлов и агрегатов средней сложности подвижного состава железнодорожного транспорта
-технологический процесс технического обслуживания оборудования, узлов и агрегатов средней сложности (жалюзи вентиляторов, кронштейнов щеткодержателей тяговых двигателей, крышевого оборудования, тормозной рычажной передачи, приборов ударно-сцепных, редукторов осевых, карданных валов, корпусов амортизаторов и реактивных тяг, трубопроводов топливной, масляной, водяной систем, секций холодильников, буксовых поводков, подбуксовых струнок, крышек и шапок моторно-осевых подшипников, подвесок тяговых двигателей, кожухов зубчатых передач, крышек разгрузочных люков полувагонов, упряжных устройств и центрирующих приборов автосцепных устройств подвижного состава, воздухораспределителей, электровоздухораспределителей, запасных резервуаров, авторежимов, авторегуляторов, триангелей, клиньев, колесных пар)
-технологический процесс регулировки и притирки по коллектору щеток, щеткодержателей электрических машин и кронштейнов тяговых двигателей
-способы технического обслуживания оборудования, узлов и агрегатов средней сложности подвижного состава железнодорожного транспорта
-способы крепления оборудования, узлов и агрегатов средней сложности подвижного состава железнодорожного транспорта
-основные понятия о допусках и посадках, квалитетах и параметрах шероховатости (по 7-10 квалитетам)
-методы устранения дефектов в процессе ремонта подвижного состава железнодорожного транспорта
-устройство подвижного состава в объеме, необходимом для выполнения работ по техническому обслуживанию оборудования, узлов и агрегатов средней сложности подвижного состава железнодорожного транспорта
-требования охраны труда, пожарной безопасности в объеме, необходимом для выполнения работ по техническому обслуживанию оборудования, узлов и агрегатов средней сложности подвижного состава железнодорожного транспорта
-локальные нормативные акты, связанные с техническим обслуживанием, ремонтом и испытанием подвижного состава железнодорожного транспорта, в объеме, необходимом для выполнения работ по техническому обслуживанию оборудования, узлов и агрегатов средней сложности подвижного состава железнодорожного транспорта
должен уметь:
выполнять техническое обслуживание оборудования, узлов и агрегатов средней сложности подвижного состава железнодорожного транспорта, определять визуально исправность оборудования, узлов и агрегатов средней сложности подвижного состава железнодорожного транспорта в соответствии с требованиями технологии и технологическими картами ремонта, использовать слесарный инструмент, регулировать работу и производить проверку работы оборудования, узлов и агрегатов средней сложности подвижного состава железнодорожного транспорта, выполнять работы по разборке и сборке амортизаторов, вентиляторов, калориферов, колесно-моторных блоков, насосов для подачи воды в отопительную сеть, приводов к распределительным валам, фильтров масляных щелевых, секций холодильников, маслоохладителей, теплообменников, редукторов и приводов скоростемеров, жалюзи вентиляции, тележек подвижного состава, выполнять работы по определению и устранению неисправностей амортизаторов, вентиляторов, калориферов, насосов для подачи воды в отопительную сеть, приводов к распределительным валам, фильтров масляных щелевых, секций холодильников, маслоохладителей, теплообменников, редукторов и приводов скоростемеров, жалюзи вентиляции.
Нормативная трудоемкость обучения по данной программе составляет 160 часов, включая все виды аудиторной учебной работы и практической работы слушателя.
По окончании обучения слушатели проходят итоговую аттестацию-тестирование.